Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik’te gerçekleştirdiği incelemelerde, Ankara–İstanbul ve Konya–İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hatlarındaki trenlerin seyir sürelerini önemli ölçüde kısaltacak olan T26 Tüneli’nin inşaat sahasında bilgi aldı. Ziyareti sırasında basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Uraloğlu, projedeki güncel durum hakkında detaylı bilgiler aldıklarını ve ilerlemeleri yerinde incelediklerini belirtti.
Demiryolu Yatırımlarının Önemi
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002 yılından bu yana başlatılan demiryolu gelişim projelerinin devlet politikası haline geldiğini vurguladı. Son 24 yıl içinde hayata geçirdiği projelerin başarısının, sahadaki sonuçlarla daha net bir şekilde görüldüğünü ifade etti. Demiryolu yolcu taşımacılığının, özellikle yüksek hızlı trenlerle birlikte ülkemizde yeni bir çığır açtığını dile getiren Bakan, bu ulaşım araçlarının sadece şehirler arasında bağlantı kurmakla kalmayıp, aynı zamanda halkın ulaşım alışkanlıklarını köklü şekilde değiştirdiğini kaydetti.
Yüksek Hızlı Trenlerin Başarısı
Yüksek hızlı trenlerin sunmuş olduğu konfor, ekonomik olmasının yanı sıra yüksek hız ve güvenlik gibi avantajlarıyla vatandaşların tercih ettiği ulaşım biçimi haline geldiğini söyleyen Uraloğlu, özellikle Ankara’dan Eskişehir, İstanbul ve Sivas’a seyahat edenlerin büyük bir kısmının demiryolunu tercih ettiğini belirtti. 2009 yılında Ankara–Eskişehir hattının faaliyete geçmesi ile birlikte, yaklaşık 110 milyon insanın bu hızlı tren seferlerinden yararlandığını ifade eden Uraloğlu, geçtiğimiz yıl boyunca yüksek hızlı trenler ve bunun yanı sıra diğer çeşit trenlerle toplamda yaklaşık 283 milyon yolcu taşıdıklarını bildirdi.
2025 ve Ötesi Hedefler
2025 yılının demiryolu taşımacılığı açısından verimli olacağının altını çizen Uraloğlu, geçen yıl 12 milyon yolcunun yüksek hızlı trenleri tercih ettiğini, en yoğun hattın ise yaklaşık 6 milyon yolcu ile Ankara–İstanbul hattı olduğunu açıkladı. Ayrıca, 2009'dan beri Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı üzerinden 42 milyon 600 bin yolcunun seyahat ettiğini dile getiren Bakan, ilerleyen yıllarda demiryolu ağını genişletme hedeflerini açıkladı. 2028 yılına kadar demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı ve hızlı trenle bağlantılı il sayısını 27’ye çıkarmayı planladıklarını ifade etti. 2053 yılına gelindiğinde ise tüm Türkiye'yi kapsayan bir hızlı tren ağı kurulmasını hedeflediklerini vurguladı.
T26 Tüneli Projesi ve Tamamlanma Hedefi
Bakan Uraloğlu, inceledikleri T26 Tüneli hakkında da bilgi vererek, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı’nın kritik bir parçası olan bu tünelin uzunluğunun 5 bin 587 metre olduğunu belirtti. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı kullanılacak. Bu değişiklikle trenler bu güzergâhta saatte 55 kilometre yerine 250 kilometre hızla ilerleyebilecek ve 20 dakikada geçilen mesafe, 9 dakikaya düşecek.
Çalışmaların Durumu ve Gelecek Planları
Tünellerin kazı ve destek çalışmaları tamamlanırken, üstyapı elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu imalatların 2026 yılı içerisinde tamamlanacağını öngördüklerini ifade etti. Ayrıca, Sapanca - Geyve arasındaki 12 kilometrelik güzergahta da altyapı ve üstyapı çalışmalarının hız kazandığını belirtti. Bakan, bu projelerin tamamlanması ile birlikte Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin de yarım saat kısaltılacağını dile getirdi.
