İngiltere merkezli denizcilik yayını Lloyd’s List, 2025 yılına dair “Dünyanın En Fazla Konteyner Elleçleyen 100 Limanı” raporunu yayımladı. Türkiye, bu raporda beş farklı limanla dikkat çekti. Sırasıyla; Ambarlı Limanı 72. sırada, Kocaeli Limanı 86. sırada, ilk kez listeye giren Aliağa Limanı 91. sırada, Tekirdağ Limanı 94. sırada ve Mersin Limanı 98. sırada yer aldı. Ülke genelinde 2024 yılı süresince toplam 13,5 milyon TEU konteyner elleçlenirken, bu hacmin önemli bir kısmı, yani yüzde 84,1’i (11,4 milyon TEU), belirtilen beş liman tarafından gerçekleştirildi. Özellikle Aliağa Limanı, yüzde 33,6 oranında büyüyerek yıllık konteyner hacmini 1,6 milyondan 2,1 milyona çıkardı.
Türk Limanları Küresel Rekabette Güçleniyor
IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi, bu gelişmeleri değerlendirerek Türkiye'nin beş limanla dünya sıralamasında yer almasının ülkenin deniz ticareti açısından önemli bir stratejik güç olduğunu ifade etti. Çiftçi, Aliağa Limanı’ndaki büyümenin, yatırımların olumlu sonuç verdiğini ve Türk limanlarının uluslararası arenada daha üst sıralara tırmanabileceğini gösterdiğini belirtti. Ancak bu büyümenin, yalnızca lojistik boyutuyla sınırlı olmadığını; aynı zamanda risk yönetimi ve sigorta ihtiyaçları açısından da kritik önem taşıdığını vurguladı. Artarak büyüyen konteyner hacmi ile birlikte, limanların operasyonel riskleri, sorumluluk sigortası gereklilikleri ve reasürans kapasitesi taleplerinin de artış gösterdiğini belirten Çiftçi, IBS olarak liman otoriteleri ve lojistik şirketleri ile iş birliği içerisinde bu büyümeyi koruma altına aldıklarını sözlerine ekledi.
Artan Riskler İçin Özel Çözümler
Murat Çiftçi, denizcilikteki büyümenin beraberinde getirip yeni sigortacılık ihtiyaçlarını gündeme getirdiğini belirtti. IBS olarak, limanların artan operasyonel yükünü karşılamak adına özelleştirilmiş sorumluluk sigortaları, küresel reasürans piyasaları üzerinden çeşitli kapasite çözümleri ve konteyner ile yük sahiplerine yönelik dijital risk ve siber güvenlik teminatları sunduklarını belirtti. Denizdeki ticaretin gelişmesi, daha karmaşık risk yapılarının ortaya çıkmasına neden oluyor. Çiftçi, amaçlarının Türk limanlarının sadece kapasite açısından değil, risk yönetimi ve sigorta güvenceleriyle de uluslararası düzeyde rekabet edebilir bir seviyeye ulaşmalarına katkıda bulunmak olduğunu kaydetti. Bu sayede Türkiye’nin dış ticaret hacminin sürdürülebilir bir şekilde büyümesine destek vermeyi hedeflediklerini belirtti. Ayrıca, Türkiye’nin küresel deniz ticaretindeki yükselen rolünün, lojistik ve taşımacılık sektörüne yeni iş birlikleri sağlayacağını da ifade etti.
IBS’nin Rolü ve Gelecek Vizyonu
IBS'in uluslararası broker ağları ve reasürans piyasalarındaki güçlü konumunun, Türk limanlarının küresel rekabette daha güvenli bir şekilde büyümesine olanak sağladığını vurgulayan Çiftçi, bundan sonraki süreçte de bu sürecin devam edeceğini belirtmiştir. Türk limanlarının başarılı bir rekabet içinde kalması ve uluslararası standartlarda hizmet verebilmesi amacıyla, IBS’nin sağladığı desteklerin kritik bir öneme sahip olduğunu vurguladı. Bunun yanı sıra, deniz ticaretinde yaşanacak olası dalgalanmaların ve gelişmelerin izlenmesinin gerekliliğine de dikkat çekti. Çiftçi, gelecekte Limanlar için oluşturacakları özel çözümler ile, hem Türkiye’nin dış ticaret hacminde büyümeye önemli katkılar sunacaklarını hem de global pazarda rekabet koşullarında avantaj yakalayacaklarını sözlerine ekledi.
