Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan "Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
Yönetmeliğin Geçmişi ve Amaçları
Elektrikli Skuter Yönetmeliği ilk olarak 14 Nisan 2021 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girmişti. Bakan Uraloğlu, günümüzde artan ihtiyaçlar doğrultusunda bu mevzuatta gerekli düzenlemeleri yapmanın şart olduğunu dile getirerek, "Paylaşımlı elektrikli skuter işletmeciliğinin düzenlenmesi, bu alandaki güvenlik ve düzenin sağlanması, çevresel etkilerin en aza indirilmesi ve kısa mesafelerde özel araç kullanımı yerine e-skuter alternatifinin teşvik edilmesi amacıyla yönetmelikte güncellemeler yaptık." ifadesini kullandı. Yeni düzenlemeler ve yükümlülükler ile elektrikli skuter yönetiminin daha etkin bir şekilde gerçekleştirilmesi hedeflenmekte.
Yeni Yükümlülükler ve Veri Paylaşımı
Bakan Uraloğlu, e-skuter işletmecilerine yönelik yeni yükümlülükler hakkında detaylı bilgiler sundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından geliştirilen U-Nete otomasyon sistemine, her hareket eden e-skuterin konumunun üç dakikalık aralıklarla iletileceği bilgisini verdi. Sürüş sona erdiğinde, bu verilerin en geç on dakika içinde sisteme aktarılacağı vurgulandı. Ayrıca, sürüş dışında konumu değiştirilen e-skuterlerin her değişikliğinin sisteme kaydedileceği belirtildi. Bu sayede, hem yerel yönetimler hem de ilgili güvenlik birimleriyle etkin bir işbirliğinin sağlanması amaçlanıyor.
Coğrafi Çitleme ve Güvenlik Önlemleri
Bakan Uraloğlu, coğrafi çitleme uygulaması ve yasaklı bölgelere girişin otomatik olarak kontrol edilmesi noktasında alınacak önlemler hakkında bilgi verdi. İşletmecilerin, yasaklı bölgelere e-skuterlerin girmemi için otomatik sınırlamalar getirmekle yükümlü olduğunu açıklayan Uraloğlu, e-skuterin yasaklı bölgeye yaklaşması durumunda sürücünün bir sesli cihazla uyarılacağını açıkladı. Eğer sürücü yasaklı bölgeye girerse, e-skuterin hızının kademeli olarak saat başı 6 kilometreye düşürülmesi sağlanacaktır. Ayrıca, devrilme uyarısı durumlarında, işletmecilerin sürücülerle iletişim kurarak kaza tespitinin yapılacağı ve verilerin sisteme kaydedileceği ifade edildi.
E-Skuter Yoğunluk Kontrolleri ve İzin Sınırları
Yeni düzenlemelere göre, işletmecilerin bir ilde izin aldıkları e-skuter sayısının yüzde 70'inin altında veya yüzde 130'unun üzerinde bulunamayacakları kaydedildi. Kasım-Şubat dönemleri için bu alt sınırın %40 olarak uygulanacağı duyuruldu. Konum bilgileri üzerinden yapılacak değerlendirmelerin ise bir tam gün boyunca 00:00-23:59 arasındaki ortalama verilere göre hesaplanacağı bildirildi. Böylelikle, e-skuter yoğunluğunun daha etkili bir şekilde kontrol edilmesi planlanıyor.
Çağrı Merkezi ve Şikayet Yönetimi
Bakan Uraloğlu, e-skuter işletmecilerinin 7/24 hizmet veren çağrı merkezleri veya eşdeğer mobil uygulamaları bulundurmalarının zorunlu olduğunu ifade etti. Gelen şikayet ve taleplerin en kısa sürede çözülmesi gerektiğinin yönetmelikte açıkça belirtildiği vurgulandı. Bu düzenleme ile, kullanıcıların sorunlarına etkin bir şekilde yanıt verilmesi hedefleniyor.
Hız Sınırları ve İdari Cezalar
Bakan Uraloğlu, hız limitleri ve yasaklı bölgelere dair işletmecilere yüklenen yeni sorumlulukları açıkladı. UKOME tarafından belirlenen hız limitlerinin E-scooter işletmeleri için bağlayıcı olacağının altını çizdi. Yasaklı bölgelere yaklaşan kullanıcılara işitsel uyarı yapılması, ilgili tedbirler arasında yer alıyor. Bu yükümlülüklerin ihlal edilmesi durumunda 6 bin 923 lira idari para cezasının uygulanabileceği ifade edildi.
Mobil Uygulamalardaki Zorunlu Bilgiler
Bakan Uraloğlu, kullanıcılar için mobil uygulamalarda harita, ücret bilgisi, yasaklı alanlar, park edilmemesi gereken bölgeler gibi bilgilere vurgu yaptı. Kullanıcıların ulaşabileceği bir arayüz ile karbon ayak izi karşılaştırmalarını takip edebilmesi zorunlu hale getirildi. Ek olarak, kullanılacak e-skuterlerin asgari yüzde 20 şarj seviyesinde olması ve kaza ile şikayet bilgilerinin belirli periyotlarla U-Nete işlenmesi gerektiği aktarıldı.
Yerli Üretim Şartı ve Destekleyici Önlemler
Bakan Uraloğlu, yapılan değişikliklerle birlikte yerli üretimi teşvik edecek önemli bir adım attıklarını açıkladı. E-skuterlerin en az yüzde 30'unun yerli işletmeler tarafından üretilmesinin zorunlu hale getirildiğini belirten Uraloğlu, bu üreticilerin, araçlarının seri ve plaka numaralarını Bakanlığa bildirmeleri gerektiğini vurguladı. Bu oranı sağlamayan işletmelerin faaliyetlerine son verileceği ifade edildi. Böylece, yerel sanayinin güçlenmesi ve sürdürülebilir mobilitenin desteklenmesi hedeflenmektedir.
