Ticaret Bakanlığı, otomotiv ithalatına yönelik ek mali yükümlülükleri içeren yeni düzenlemenin Resmi Gazete'de yayımlandığını duyurdu. Bu düzenleme, Türkiye'nin yerli otomotiv üretimini koruma, cari açığı azaltma ve sektördeki istihdamı destekleme hedefleri doğrultusunda hayata geçirildi.
Yeni Vergi Oranları Belirleniyor
Bu yeni düzenlemeye göre, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamı dışındaki ülkelerden gelecek binek otomobiller için belirlenen vergi oranları büyük değişiklikler içeriyor. Konvansiyonel ve hibrit otomobiller için uygulanacak ek vergi %25 olarak belirlenirken, bu oranın yanı sıra araç başına en az 6.000 ABD Doları olarak da uygulanabilecek. Yani hangi rakam daha yüksekse, o tutar üzerinden vergi alınacak. Plug-in hibrit otomobiller için %30 vergi oranı veya en az 7.000 ABD Doları, elektrikli araçlar içinse %30 vergi veya en az 8.500 ABD Doları vergi uygulanacak. Bu yeni düzenlemenin amacı, yerli otomobil üreticilerine destek vermek ve dışa bağımlılığı azaltmak olarak öne çıkıyor.
Uygulama Tarihleri ve Geçiş Süreci
Düzenlemenin uygulanmaya başlanacağı tarih ise Resmi Gazete'de yayımlanma tarihinden itibaren 60. günde olarak belirlendi. Bu süre zarfında, mevcut ithalat işlemleri için bir geçiş süreci uygulanacak. Bu durumda ithalat işlemleri süren otomobiller için yeni düzenlemenin hükmü geçerli olmayacak. Bu şekilde, daha önce başlatılan ithalat sürecindeki firmaların etkilenmemesi amaçlanıyor. Böylece, mevcut taşımacılık ve ticaret süreçleri sürdürülebilir bir şekilde devam ettirilecektir. İlgili taraflar, geçiş süreci ile yeni uygulanacak vergi oranları arasında belirsizlik yaşamadan işlemlerini sürdürebilecektir.
Küresel Ticaret ve Gelecek Adımlar
Bakanlık, otomotiv sektöründeki yeniliklerin ve hükümetin hedefleri doğrultusunda, küresel ticaretteki gelişmeler ve artan korumacılık eğilimleri göz önünde bulundurularak, yeni adımlar atmaya devam edileceğini vurguladı. Türkiye, yerli otomobil üreticilerine destek vereceğinin altını çizerken, aynı zamanda dış ticaret açığını azaltma stratejilerini de sürdürecek. Bu durum, Türkiye’nin otomotiv alanındaki uluslararası rekabet gücünü artırmak adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. İş dünyası, yeni düzenlemenin sektörde nasıl bir etki yaratacağına dair endişelerini sürdürüyor; ancak Bakanlık, yeni politikalarının yerli üretime yönelik olumlu sonuçlar doğuracağını umuyor.
